Land Rover
Defender 90
Benzinas
Hibridas
Land Rover
Defender 110
Benzinas
Hibridas
Land Rover
Defender OCTA
Benzinas
Land Rover
Defender 130
Benzinas
Hibridas
Land Rover
Discovery
Hibridas
Land Rover
Range Rover Evoque
Hibridas
Land Rover
Range Rover Velar
Hibridas
Land Rover
Range Rover Sport
Benzinas
Hibridas
Land Rover
Range Rover
Hibridas
Land Rover
Range Rover SV
Hibridas
Land Rover yra britų aukštos klasės visureigių gamintoja, įsikūrusi Koventryje, Anglijoje, įkurta 1948 metais. Nuo 2008 m. ji priklauso Indijos konglomeratui Tata Motors per britų dukterinę bendrovę JLR, kuri veikia pagal „Prekių ženklų namų" (House of Brands) strategiją — pozicionuodama Range Rover, Defender ir Discovery kaip atskirus sub-prekių ženklus, kiekvieną su savitu identitetu ir klientų baze, išlaikant Land Rover kaip bendrą pasitikėjimo ženklą visiems trims. JLR yra įsikūrusi Koventryje, o pagrindinis automobilių surinkimas vyksta Solihull gamykloje netoli Birmingemo — Land Rover gamybos namuose nuo pat įkūrimo.
JLR šiuo metu yra viena pelningiausių prabangos automobilių grupių pasaulyje: 2025 finansiniais metais pasiekė 2,5 mlrd. svarų sterlingų pelną prieš mokesčius — geriausią finansinį rezultatą per dešimtmetį. Tą komercinę jėgą palaiko nuolatinis pasaulinė paklausa Range Rover ir Defender gamoms, abiejose nuolat fiksuojami laukimo terminai pagrindinėse rinkose. Land Rover modeliai užima specifinę ir daugeliu atveju nekontestuojamą poziciją aukštos klasės SUV rinkoje: tai vienintelis pagrindinis prabangos prekės ženklas, derinantis tikrą, inžinerijoje grindžiamą bekelės pajėgumą su salono kokybe ir komfortu, tiesiogiai konkuruojančiu su dideliais vokiečių ir britų prabangos sedanais. Joks kitas gamintojas šiuo metu nesiūlo produkto, lygiaverčio pilno dydžio Range Rover — automobiliui, kuris vienu metu lyderiauja bekelės lyginamuosiuose testuose ir yra renkamas pirkėjų, kurie niekada nevažiuos už asfalto ribų.
Dabartinė JLR Reimagine strategija numato, kad kiekvienas Land Rover modelis pasiūlys visiškai elektrinį variantą iki 2030 m., o 60% pasaulio pardavimų tikimasi būti visiškai elektriniai iki dešimtmečio pabaigos. 2025 m. paleistas pirmasis visiškai elektrinis Range Rover MLA-Flex platformoje; vidutinio dydžio elektrinis Range Rover — kuriamas EMA platformoje Halewood gamykloje — planuojamas sekantis. Tata Group yra įsipareigojusi 4 mlrd. svarų sterlingų gigafabriką Jungtinėje Karalystėje per baterijų dukterinę bendrovę Agratas, planuojamą tiekti JLR būsimų elektrinių modelių baterijas nuo 2026 m.
Lietuvoje Land Rover yra vienas labiausiai matomų aukštos klasės prekių ženklų SUV segmente, o Defender ypač įsitvirtino rinkoje nuo 2020 m. paleidimo. Land Rover automobiliai parduodami ir aptarnaujami per Inchcape Motors, oficialų markės atstovą, su salonais Vilniuje (Laisvės pr. 137) ir Klaipėdos rajone (Žiedo g. 2, Sudmantai).
Land Rover / Range Rover modelių gama Lietuvoje
Range Rover — Land Rover pilno dydžio flagmaninis prabangus visureigis ir modelis, 1970 m. sukūręs aukštos klasės visureigių kategoriją. Siūlomas standartiniu ir ilgo ratų bazės kėbulu, su lengvojo hibrido benzinu, dyzelinu, įkraunamu hibridu ir — nuo 2025 m. — visiškai elektriniu jėgos agregatu MLA-Flex platformoje.
Range Rover Sport — Sportiškai orientuotas pilno dydžio Range Rover palydovas, dalijantis MLA-Flex platformą su sportišku, žemesniu siluetu ir aštresniu vairavimo charakteriu. Siūlomas su benzinų lengvojo hibrido, dyzelino, įkraunamo hibrido ir visiškai elektriniais variantais.
Range Rover Velar — Dizaino srities vidutinio dydžio Range Rover, pozicionuotas tarp Evoque ir Sport. Pasižymi itin švaria, paviršiumi pagrįsta išore ir charakteringu lygaus paviršiaus dizainu. Siūlomas su benzinų ir dyzelinų švelnaus hibrido jėgos agregatais; naujos kartos Velar ant EMA elektrinės platformos yra kuriamas.
Range Rover Evoque — Pradinis Range Rover lygmuo kompaktiško penkiadurių kėbulo, pristačiusio charakteringą Land Rover kupė-SUV siluetą prieinamesnėje kainų klasėje. Siūlomas su benzinų ir dyzelinų švelnaus hibrido jėgos agregatais.
Discovery — Land Rover didelis šeimos visureigis, prieinamas penkia- arba septynviečiame variante, teikiantis pirmenybę salono erdvei ir kasdieniam praktiškumui kartu su tikra bekelės pajėgumu. Siūlomas su benzinų ir dyzelinų švelnaus hibrido bei įkraunamo hibrido jėgos agregatais D7x platformoje.
Discovery Sport — Kompaktiškas pradinis Discovery lygmuo, siūlantis pasirenkamą septynviečią talpą mažesniame kėbule nei Discovery. Siūlomas su benzinų ir dyzelinų švelnaus hibrido jėgos agregatais.
Defender — Ikoniškas Land Rover visureigis, 2020 m. iš naujo sukurtas kaip Defender 90 (tridurės), Defender 110 (penkiadurės) ir Defender 130 (prailgintas, iki aštuonių keleivių). Siūlomas su benzinų švelnaus hibrido, dyzelino, įkraunamo hibrido ir V8 jėgos agregatais. Būsimi Defender variantai bus siūlomi EMA elektrinėje platformoje.
Pagrindinės technologijos
MLA-Flex (Moduliška išilginė architektūra) — Land Rover didelių automobilių platforma, pagrindžianti dabartinį pilno dydžio Range Rover, Range Rover Sport ir naująjį Range Rover Electric. MLA-Flex sukurta nuo pat pradžių talpinti vidaus degimo variklius, švelnų hibridą, įkraunamą hibridą ir visiškai baterijomis varomą elektrinį jėgos agregatą vienoje architektūroje — suteikiant Land Rover lankstumą siūlyti visus tris vienu metu, kai rinkos pereiname prie elektrifikacijos skirtingu greičiu. Aliuminio intensyvi konstrukcija sumažina svorį, lyginant su plieno platformomis, gerinant efektyvumą, dinamiką ir rafinuotumą visuose jėgos agregatų variantuose.
EMA (Elektrinė moduliška architektūra) — Land Rover specialiai sukurta visiškai elektrinė platforma vidutinio dydžio automobiliams. EMA pagrįs kitą Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Discovery Sport kartą ir mažesnį Defender variantą. Skirtingai nei MLA-Flex, EMA yra tik elektrinė — vidaus degimo ir hibridų jėgos agregatai šioje architektūroje nebus siūlomi.
Ingenium varikliai — Land Rover savų 2,0 litro keturių cilindrų ir 3,0 litro šešių cilindrų turbinių variklių šeima, prieinama benzino ir dyzelino forma su švelnaus hibrido pagalba. Ingenium blokai pakeitė senesnius BMW kilmės variklius visoje gamoje ir sudaro vidaus degimo pagrindą tiek atskiriems švelnaus hibrido modeliams, tiek vidaus degimo komponentui įkraunamose hibridinėse sistemose.
InControl — Land Rover prijungto automobilio ir multimedijų technologijų rinkinys, apimantis Pivi Pro multimedijų sistemą, nuotolinį automobilio valdymą per Land Rover programėlę ir atnaujinimų per orą galimybę. Pivi Pro teikia greitą dviejų jutiklinių ekranų sąsają ir palaiko belaidę išmaniojo telefono integraciją kaip standartą.
Terrain Response — Land Rover vairuotojo konfigūruojama visaterainio valdymo sistema, reguliuojanti greitintuvo reakciją, pavarų perjungimo taškus, stabilumo valdymo ribas ir diferencialų nustatymus specifinėms paviršiaus sąlygoms: purvui, smėliui, žolei/žvirgždui/sniegui ir uolų lipimui. Terrain Response 2 prideda Auto režimą, kuris identifikuoja vairuojamą paviršių ir pasirenka optimalius nustatymus be vairuotojo įvesties. Pajėgesni variantai papildomai turi žemo aukščio diapazoną ir specialius bekelės režimus ekstremalioms sąlygoms.
Reguliuojama pneumatinė pakaba — Land Rover elektroniškai valdoma oro spyruoklinė pakaba, prieinama visoje gamoje nuo Evoque aukštyn, leidžianti vairuotojui reguliuoti važiavimo aukštį bekelėje, parkavimo vietose ar greitkelyje. Sistema taip pat automatiškai reaguoja į greitį, reljefą ir apkrovą.
Land Rover / Range Rover istorija
Land Rover gimė Rover kompanijos Solihull gamykloje 1948 metais, kai vyriausiasis dizaineris Maurice Wilks sukūrė tvirtai sukonstruotą naudingumo automobilį, įkvėptą Amerikos Willys Jeep, kurį naudojo savo ūkyje Velse. Jo brolis Spencer Wilks, Rover generalinis direktorius, palaikė visapusišką komercinę plėtrą. Pirmasis gamybinis modelis buvo pristatytas Amsterdamo automobilių parodoje 1948 m. balandžio 30 d. — sukurtas kaip darbo arklys ūkininkams ir lauko darbuotojams, su aliuminio kėbulu, parinktų dėl ekonomiškumo pokario medžiagų trūkumo sąlygomis Britanijoje. Nuo tų žemdirbystės ištakų Land Rover išaugo į vieną labiausiai pasaulyje atpažįstamų prabangos automobilių prekių ženklų.
Prekės ženklas liko Rover kompanijos dalimi iki 1960-ųjų, vėliau pereidamas per British Leyland, British Aerospace ir BMW nuosavybę. 2000 m. Ford Motor Company įsigijo Land Rover kaip dalį savo Premier Automotive Group. Lemiamas momentas atėjo 2008 m., kai finansiškai spaudžiamas Ford pardavė tiek Land Rover, tiek Jaguar Tata Motors — Indijos konglomeratui, tuo metu geriausiai žinomam dėl komercinių transporto priemonių ir itin pigaus Nano miesto automobilio. Sandoris buvo plačiai vertinamas kaip rizikingas. Nuo to laiko jis pasirodė vienu sėkmingiausių automobilių įsigijimų šiuolaikinėje pramonės istorijoje: nuo beveik žlugimo per 2008 m. finansų krizę JLR persitvarkė į bendrovę, 2025 finansiniais metais generuojančią 29 mlrd. svarų sterlingų metines pajamas ir 2,5 mlrd. svarų pelną prieš mokesčius.
Du produkto etapai apibrėžia šiuolaikinį Land Rover charakterį. 1970 m. originalaus Range Rover paleidimas iš esmės išrado prabangaus visureigių kaip transporto priemonių kategorijos koncepciją — tai buvo pirmasis gamybinis automobilis, derinantis tikrą bekelės inžineriją su tikrai aukštos klasės interjeru, tuo metu, kai nė vienas gamintojas nebuvo svarstęs šių dviejų dalykų derinio. Ta pradinė logika — kad pajėgumas ir rafinuotumas yra ne priešingybės, o natūralūs palydovai — išlieka pagrindine Land Rover prekės ženklo propozicija šiandien. Antras etapas — 2020 m. Defender grįžimas, iš naujo sukurtas nuo funkcionalių utilitarinių ištakų į modernų aukštos klasės visureigį, išlaikant pajėgumo inžinerinį vientisumą, padariusį originalą ikoniniu. Defender paleidimas iš naujo atvėrė Land Rover naują klientų kartą ir iš naujo įtvirtino atpažintiausią markės pavadinimą kaip šiuolaikinę prabangos propoziciją. 2025 m. Range Rover Electric paleidimas žymi sekantį apibrėžiantį momentą: pirmasis visiškai elektrinis Land Rover per 77 metus gamybos — ir įrodymas, kad pajėgumo pirmavietės inžinerinė filosofija gali būti perkelta į baterijomis varomą erą be kompromisų.
Kaip pasirinkti ir pirkti naują Land Rover Lietuvoje?
BalticNewCars.LT – pirmaujanti naujų automobilių platforma internete Lietuvoje – siūlo visus naujus Land Rover modelius, prieinamus pas oficialius prekybos atstovus. Kiekvieno modelio puslapyje rasite nuotraukų galeriją, išsamų aprašymą, technines charakteristikas, komplektacijas ir opcijas, aktualias kainas ir palyginimą su konkurentais.
BalticNewCars.LT siūlo visus prieinamus naujus Land Rover automobilius iš oficialių atstovybių Lietuvoje. Rasite visą reikalingą informaciją:
● Peržiūrėkite visus prieinamus modelius ir komplektacijas
● Palyginkite modelius – naudokitės mūsų palyginimo funkcija, kad lengvai įvertintumėte Land Rover charakteristikas ir ypatybes.
● Raskite naują automobilį sandėlyje – aktuali informacija apie automobilių prieinamumą leidžia visada žinoti, kurie nauji Land Rover automobiliai šiuo metu prieinami pas oficialius prekybos atstovus Lietuvoje.
● Gaukite geriausius pasiūlymus – sekite akcijas ir nuolaidas naujiems Land Rover iš oficialių prekybos atstovų Lietuvoje.
BalticNewCars.LT pranašumai
● Patogumas – visa Land Rover informacija vienoje vietoje. Tai padės jums rasti tinkamą naują automobilį per trumpiausią laiką.
● Land Rover kainų ir prieinamumo duomenys nuolat atnaujinami.
● Patogi sąsaja – intuityvus dizainas leidžia greitai rasti reikiamą informaciją apie Land Rover .
Negaiškite laiko paieškai – rinkitės savo naują Land Rover automobilį BalticNewCars.LT! Pridėkite jus dominančius automobilius į mėgstamiausių sąrašą, kad galėtumėte prie jų grįžti vėliau, ir susisiekite su oficialiais prekybos atstovais dėl išsamesnės informacijos apie pirkimo sąlygas.