„Audi" — vokiečių aukštesniosios klasės automobilių gamintojas, visiškai priklausantis „Volkswagen Group" — didžiausiam pasaulio automobilių koncernui, kurio portfelyje taip pat yra „Volkswagen", „Porsche", „ŠKODA", „SEAT", „Cupra", „Lamborghini", „Bentley" ir kiti ženklai. „Audi" užima koncerno pagrindinę aukštesniosios klasės nišą — aukščiau masinės rinkos „Volkswagen" ženklų ir žemiau ultra-prabangių „Bentley" bei „Lamborghini" markių. Markės būstinė — Ingolštate, Bavarijoje, Vokietijoje. Įmonė valdo 13 gamybos padalinių 10 šalių. Prekės ženklo filosofiją apibendrina šūkis Vorsprung durch Technik — Pažanga per technologijas.

Lietuvoje „Audi" oficialiai atstovauja UAB „Moller Auto" (veikianti kaip „Moller Auto Keturi Žiedai"). Baltijos šalių importuotojas — „Moller Baltic Import SE", Norvegijos „Møller Mobility Group" dalis, dešimtmečius atstovaujanti „Volkswagen Group" ženklams Baltijos regione.

Nauji automobiliai Audi Lietuvoje

Dabartinė „Audi" gama, prieinama per oficialų Lietuvos atstovą pagal audi.lt, apima vienuolika modelių linijų — su vidaus degimo, įkraunamaisiais hibridiniais ir visiškai elektriniais varikliais.

Audi A3

„A3" — įeinamasis „Audi" kompaktinis modelis, etalonu tapęs aukštesniosios klasės hečbekas (Sportback) ir sedanas, konkuruojantis su „BMW 1 Series" ir „Mercedes-Benz A-Class". Ketvirtosios kartos modelis sukurtas ant „Volkswagen Group" MQB Evo platformos ir siūlomas Lietuvoje su benzininiais, dyzeliniais ir įkraunamaisiais hibridiniais (TFSI e) varikliais. PHEV versija pagal WLTP ciklą užtikrina iki 143 km visiškai elektrinę ridą — tai patrauklus sprendimas miesto vairavimui derinant su ilgų kelionių lankstumu.

Audi A5

„A5" pakeičia buvusį „A4" ir tampa „Audi" kompaktiniu verslo klasės modeliu, pristatytu ant naujos „Premium Platform Combustion" (PPC) platformos. Siūlomas kaip „Sportback" fastbekas ir „Avant" universalas, surenkamas Neckarsulm gamykloje, Vokietijoje. Komplektuojamas su pažangios silpno hibridizacijos (MHEV) benzininiais ir dyzeliniais varikliais; PHEV versija planuojama ateityje. „A5" tiesiogiai konkuruoja su „BMW 3 Series" ir „Mercedes-Benz C-Class". PPC platforma dalijasi elektrine architektūra su naująja PPE elektros platforma, suteikdama galimybę atnaujinti programinę įrangą bevieliu ryšiu ir užtikrinant pažangesnę vairuotojo pagalbos sistemų komplektaciją.

Audi A6

„A6" — tai „Audi" verslo klasės sedanas ir „Avant" universalas, konkuruojantis su „BMW 5 Series" ir „Mercedes-Benz E-Class". Dabartinė karta siūloma su įkraunamaisiais hibridais (A6 TFSI e quattro), turinčiais ženklią elektrinę ridą, taip pat su dyzeliniais ir benzininiais silpno hibridizacijos variantais. Visų ratų pavara „quattro" prieinama visoje gamoje; „S6" versija siūlo galingą turbodyzelinį arba PHEV variklį.

Audi Q3

„Q3" — „Audi" kompaktinis aukštesniosios klasės visureigis ir vienas labiausiai parduodamų markės modelių pasaulyje. Sukurtas ant MQB platformos kartu su „SEAT Ateca" ir „ŠKODA Karoq", siūlomas standartinio SUV ir „Sportback" (su nuožulnia stogo linija) kėbulo formų. Konkuruoja su „BMW X1" ir „Mercedes-Benz GLA". Nauja karta, laukiama 2025 m. ant MQB Evo platformos, dalijasi architektūra su „Cupra Terramar". Lietuvoje prieinami benzininiai ir dyzeliniai variantai.

Audi Q5

Trečiosios kartos „Q5", sukurtas ant PPC platformos, yra vienas nuosekliausiai populiarių aukštesniosios klasės vidutinio dydžio visureigių Europoje — etalonas klasėje, kurią pats padėjo formuoti. Konkuruoja su „BMW X3" ir „Mercedes-Benz GLC". Naujasis „Q5" siūlomas su MHEV benzininiais ir dyzeliniais varikliais; PHEV variantas su išplėsta elektrine rida planuojamas artimiausiu metu. Daugelyje versijų standartiškai įdiegta „quattro" visų ratų pavara ir septynių pakopų S tronic pavarų dėžė.

Audi Q7

„Q7" — „Audi" flagmanas su septynių vietų salonu, sukurtas ant aliuminio konstrukcijos MLB Evo platformos. Konkuruoja su „BMW X5" (su trečia sėdynių eile) ir „Mercedes-Benz GLS". Lietuvoje siūlomas kaip įkraunamasis hibridas (Q7 TFSI e quattro) su iki 90 km elektrine rida, derinantis šeimyninio SUV erdvumą su sumažintomis miesto važiavimo sąnaudomis. Benzininiai variantai standartiškai komplektuojami oro pakaba ir 48 voltų silpno hibridizacijos sistema.

Audi Q8

„Q8" — keturduris kupė-SUV, pozicionuojamas kaip stilistiškai orientuotas Q gamos flagmanas. Palyginti su „Q7", aukštesnė kaina kompensuojama dramatiškesne stogo linija, nors trečia sėdynių eilė neįdiegta. Sukurtas ant MLB Evo, konkuruoja su „BMW X6" ir „Mercedes-Benz GLE Coupé". Lietuvoje siūlomas kaip TFSI e quattro įkraunamasis hibridas su iki 90 km elektrine rida. „RS Q8" versija su 630 AG dvigubo turbinimo V8 varikliu — galingiausias šiuo metu prieinamas „Audi" visureigis.

Audi Q4 e-tron

„Q4 e-tron" — „Audi" įėjimas į visiškai elektrinių aukštesniosios klasės visureigių rinką, sukurtas ant „Volkswagen Group" MEB platformos — tos pačios architektūros, kuria remiasi „Volkswagen ID.4" ir „ŠKODA Enyaq", tačiau su „Audi" specifiniais pakabos derinimais, salono kokybe ir vairavimo dinamika. Siūlomas standartinio SUV ir „Sportback" kėbulo formų versijomis su galiniu arba visų ratų pavara, rida iki 592 km (WLTP). Konkuruoja su „BMW iX1", „Mercedes-Benz EQA" ir „Volvo EX40".

Audi Q6 e-tron

„Q6 e-tron" — pirmasis modelis, sukurtas ant naujos „Premium Platform Electric" (PPE), kurią „Audi" ir „Porsche" sukūrė bendrai. 800 voltų architektūra leidžia krauti iki 270 kW greičiu — baterija nuo 10 iki 80 % papildoma vos per 21 minutę. „Q6 e-tron" rida siekia iki 625 km (WLTP), siūlomas standartinio SUV ir „Sportback" versijomis, taip pat didelės galios „SQ6 e-tron" variantu su 489 AG. Konkuruoja su „BMW iX3" ir „Mercedes-Benz EQC", PPE platformą dalijasi su „Porsche Macan Electric".

Audi A6 e-tron

„A6 e-tron" — visiškai elektrinė galia verslo klasėje, taip pat ant PPE platformos. Siūlomas kaip „Sportback" fastbekas ir „Avant" universalas su rida iki 750 km (WLTP) ir 270 kW maksimaliu įkrovimo greičiu. „S6 e-tron quattro" versija su paleidimo kontrole svilgsto iki 405 kW (550 AG). Konkuruoja su „BMW i5", „Mercedes-Benz EQE" ir „Polestar 3" — tai technologiškai pažangiausias „Audi" modelis, šiuo metu prieinamas Lietuvoje.

Audi e-tron GT

„e-tron GT" — visiškai elektrinis „Audi" gran turismo, keturduris didelio našumo fastbekas, dalijantis PPE kilmės platformą ir daugelį komponentų su „Porsche Taycan". „RS e-tron GT" versija svilgsto 646 AG ir 100 km/h pasiekia per 3,3 s. 800 voltų sistema leidžia krauti iki 270 kW greičiu. Konkuruoja su „Porsche Taycan", „Mercedes-AMG EQS" ir „BMW i4 M50" — tai ryškiausias „Audi" sportinės tapatybės elektriniame amžiuje išreiškimas.

Technologijos ir platformos

Dabartinė „Audi" gama kuriama ant trijų skirtingų platformų, kiekviena reprezentuojanti skirtingą markės elektrifikacijos strategijos etapą.

„Premium Platform Combustion" (PPC)

Naujieji vidaus degimo variklio modeliai sukurti ant PPC platformos, pasižyminčios pažangia silpno hibridizacijos sistema, gerinančia variklio atsako greitį ir leidžiančia dalį maršruto nuvažiuoti elektra, pavyzdžiui, manevruojant aikštelėje. Svarbiausia naujovė, palyginti su buvusia MLB Evo platforma — visiškai atnaujinta elektrinė architektūra: ji suderina PPC ir PPE platformų elektroniką, todėl visos naujovės, sukurtos elektromobiliams, automatiškai taikomos ir vidaus degimo variklio modeliams. „A5" ir „Q5" — pirmieji šios platformos modeliai.

„Premium Platform Electric" (PPE)

PPE — modulinė elektromobilių platforma, bendrai sukurta „Audi" ir „Porsche", skirta didesnio gabarito elektra varomuose automobiliuose, kuriems netinka MEB platforma. PPE modeliai gali būti komplektuojami pažangiomis technologijomis: sukimo momento vektorizavimu, oro pakaba ir visų ratų vairo sistema. Platformos 800 voltų elektrinė sistema leidžia krauti iki 270 kW greičiu. Ant PPE sukurti „Q6 e-tron", „A6 e-tron" ir „e-tron GT".

MEB platforma (Q4 e-tron)

„Volkswagen Group" modulinė elektromobilių platforma, ant kurios sukurtas „Q4 e-tron". Nors ji dalijama su masinės rinkos grupės modeliais, „Audi" taiko specifinį pakabos derinimą, aukštesnius salono standartus ir programinės įrangos sprendimus, skiriančius modelį nuo koncepcijos brolių.

„quattro" visų ratų pavara

1980 m. kovo mėn. Ženevos automobilių parodoje pristatytas originalus „Audi Quattro" — pirmasis didelio našumo automobilis su visų ratų pavara — pakeitė ralio lenktynių istoriją ir suformavo markės sportinę tapatybę. Šiandien „quattro" sistema siūloma visoje modelių gamoje įvairiomis formomis: nuo nuolatinės mechaninės sistemos vidaus degimo variklio modeliuose iki dvigubojo elektromotoriaus „quattro" PPE platformos elektromobiliuose.

Audi istorija

Augustas Horchas įkūrė A. Horch & Cie. Kelne 1899 m. lapkričio 14 d. 1904 m. įmonė reorganizuota į akcinę bendrovę ir perkelta į Cvikau. 1909 m., po konflikto su priežiūros taryba, garsusis konstruktorius Augustas Horchas paliko savo įmonę ir įkūrė naują. Buvę partneriai apkaltino jį prekės ženklo pažeidimu, todėl jis negalėjo naudoti savo pavardės naujam verslui. Jis pavardę išvertė į lotynų kalbą — vokiškas žodis Horch reiškia „klausyk", o lotyniškai — Audi — ir 1910 m. įmonė buvo pervadinta „Audi Automobilwerke GmbH".

1932 m. „Audi" susijungė su „Horch", „DKW" ir „Wanderer" ir sudarė „Auto Union AG". Keturi „Audi" ženklo žiedai simbolizuoja šias keturias markes. „Auto Union" tapo vienu iš galingiausių vardų prieškariniame „Grand Prix" lenktyniavime, aštuntajame dešimtmetyje varžydamasi su „Mercedes-Benz" sidabriniais strėliais.

Antrojo pasaulinio karo metais „Auto Union" gamyklos Cvikau buvo smarkiai apgriaudintos ir greitai atsidūrė Vokietijos Demokratinėje Respublikoje. „Auto Union GmbH" buvo iš naujo įkurta 1949 m. rugsėjo 3 d. Ingolštate, Bavarijoje, vadovaujant buvusiems „Auto Union AG" vadovams. 1958 m. „Daimler-Benz AG" įsigijo „Auto Union" akcijų daugumą. 1964 m. gruodžio mėn. „Volkswagenwerk AG" perėmė akcijų daugumą, o nuo 1966 m. pabaigos „Audi" tapo visiškai „Volkswagen" dukterine įmone.

1969 m. „NSU" ir „Auto Union" susijungimas davė pradžią „AUDI NSU AUTO UNION AG", įtrauktam į „Volkswagen Group". Pirmasis modelis, nesusijęs su DKW technologijomis — „Audi 100", savarankiškai sukurtas „Auto Union" inžinierių, — jau buvo pristatytas 1968 m. ir tapo lemiamu komerciniu proveržiu. 1985 m. įmonė buvo pervadinta į „AUDI AG", patvirtinant šiuolaikinę struktūrą su būstine Ingolštate.

Modernios „Audi" eros ženklai — 1980 m. pristatyta originali „quattro" visų ratų pavara, pakeitusi ralio lenktynių istoriją, ir dešimtmečio vėliau prasidėjusi orientacija į aukštesnę klasę, pavertusi „Audi" tikruoju „BMW" ir „Mercedes-Benz" varžovu. Šiandien „Audi" pajamos siekia 64,5 mlrd. eurų per metus, o pristatyta daugiau nei 1,69 mln. automobilių visame pasaulyje.

Kaip pasirinkti ir įsigyti naują Audi Lietuvoje?

BalticNewCars.LT – pirmaujanti naujų automobilių platforma internete Lietuvoje – siūlo visus naujus Audi modelius, prieinamus pas oficialius prekybos atstovus. Kiekvieno modelio puslapyje rasite nuotraukų galeriją, išsamų aprašymą, technines charakteristikas, komplektacijas ir opcijas, aktualias kainas ir palyginimą su konkurentais.

BalticNewCars.LT siūlo visus prieinamus naujus Audi automobilius iš oficialių atstovybių Lietuvoje. Rasite visą reikalingą informaciją:

● Peržiūrėkite visus prieinamus modelius ir komplektacijas

● Palyginkite modelius – naudokitės mūsų palyginimo funkcija, kad lengvai įvertintumėte Audi charakteristikas ir ypatybes.

● Raskite naują automobilį sandėlyje – aktuali informacija apie automobilių prieinamumą leidžia visada žinoti, kurie nauji Audi automobiliai šiuo metu prieinami pas oficialius prekybos atstovus Lietuvoje.

● Gaukite geriausius pasiūlymus – sekite akcijas ir nuolaidas naujiems Audi iš oficialių prekybos atstovų Lietuvoje.

BalticNewCars.LT pranašumai

● Patogumas – visa Audi informacija vienoje vietoje. Tai padės jums rasti tinkamą naują automobilį per trumpiausią laiką.

● Audi kainų ir prieinamumo duomenys nuolat atnaujinami

● Patogi sąsaja – intuityvus dizainas leidžia greitai rasti reikiamą informaciją apie Audi .

Negaiškite laiko paieškai – rinkitės savo naują Audi automobilį BalticNewCars.LT! Pridėkite jus dominančius automobilius į mėgstamiausių sąrašą, kad galėtumėte prie jų grįžti vėliau, ir susisiekite su oficialiais prekybos atstovais dėl išsamesnės informacijos apie pirkimo sąlygas.