Alfa Romeo — Italijos aukščiausios klasės automobilių gamintojas, „Stellantis" koncerno dukterinė įmonė. „Stellantis" portfelyje taip pat yra „Fiat", „Jeep", „Peugeot", „Citroën", „Opel", „DS Automobiles", „Maserati", „Chrysler", „Dodge" ir kiti ženklai. „Stellantis" struktūroje „Alfa Romeo" užima aiškią aukščiausios klasės sportinių automobilių nišą, kurią nuo masinės rinkos ženklų skiria italų paveldas, lenktynininkų DNR ir į vairuotoją orientuota inžinerijos filosofija, išreiškiama prekės ženklo šūkiu La Meccanica delle Emozioni — Emocijų mechanika.

Nauji automobiliai Alfa Romeo Lietuvoje

Lietuvoje „Alfa Romeo" oficialiai atstovauja UAB „Autobrava", „Modus Group" grupės dalis. Šiuo metu oficialaus atstovo tinkle siūlomas vienas modelis — „Alfa Romeo Junior" — dviem variklių versijomis.

Alfa Romeo Junior Ibrida

„Alfa Romeo Junior" — B segmento kompaktinis krosoveris, gaminamas nuo 2024 metų FCA Poland gamykloje Tychy mieste, Lenkijoje. „Junior Ibrida" versija varomas 136 AG galios 1,2 litro trijų cilindrų turbo benzininiu varikliu, sujungtu su šešių pakopų dvigubos sankabos automatine pavarų dėže ir 48 voltų silpno hibridizacijos elektromotoriumi, integruotu į pavarų dėžę. Hibridinė sistema leidžia automobiliui mieste maždaug 50 % laiko važiuoti vien elektra. Taip pat siūloma pilno sukibimo versija „Junior Ibrida Q4" su Power Looping technologija ir daugiaryšte galine pakaba. „Junior" ilgis — 4 170 mm, ašių bazė — 2 550 mm.

Alfa Romeo Junior Elettrica

Visiškai elektrinis „Junior" siūlo nulinės emisijos eksploatavimą išsaugant italų dizaino estetiką. Bazinė „Junior Elettrica" versija svilgsto 115 kW (156 AG) galios ir 260 Nm sukimo momento; priekinis pavara, pagreitis 0–100 km/h — 9,0 s, o 54 kWh baterija užtikrina iki 410 km WLTP rida. Galingiausia „Junior Veloce" versija gausina 207 kW (281 AG) galios ir 345 Nm sukimo momento — 0–100 km/h pasiekiami per 5,9 s. Visos „Junior Elettrica" versijos komplektuojamos šilumos siurbliu efektyvesniam keleivių salono šildymui; maksimalus įkrovimo greitis siekia 100 kW, leidžiantis papildyti bateriją nuo 10 iki 80 % maždaug per 25 minutes. Elektrinių versijų aukštos įtampos baterijai taikoma 8 metų / 160 000 km garantija.

Technologijos ir platformos

„Alfa Romeo" inžinerinį identitetą visada formavo prioritetas vairuotojo pojūčiams, o ne vien sausoms specifikacijoms. Dabartinę modelių gamą apibūdina dvi skirtingos technologinės kartos.

„Giorgio" platforma („Giulia" ir „Stelvio")

FCA „Giorgio" — visa nauja išilginių variklių platforma su galinio rato pavara, sukurta „Alfa Romeo" ir naudojama sedano „Giulia" bei visureigio „Stelvio" gamybai. Abu modeliai pasižymi plačiu aliuminio panaudojimu: priekiniai ir galiniai kėbulo rėmai, skersiniai ryšiai, stabdžiai, pakabos komponentai, durys ir sparnai. „Giulia Quadrifoglio" versija dar papildoma anglies pluošto gaubtu, stogu, kardaniniu velenu, aktyviu aerodinaminiu priekiniu spoileriu ir galiniu spoileriu. Tačiau „Giorgio" platformos konstrukcija nepritaikyta elektrifikacijai, todėl pasibaigus dabartinių „Giulia" ir „Stelvio" gamybos ciklui, modeliai pereis prie „Stellantis" STLA Large platformos, sukurtos specialiai elektrinėms transmisijoms.

STLA Small platforma („Junior")

„Alfa Romeo Junior" sukurtas ant STLA Small platformos, kurią „Stellantis" grupėje dalijasi „Jeep Avenger", „Fiat 600", „Peugeot 2008" ir „Opel Mokka". Nepaisant bendros architektūros, „Alfa Romeo" inžinieriai pritaikė ženklui būdingą pakabos derinimą, vairo kalibraciją ir transmisijos valdymą. „Junior Ibrida Q4" pirmą kartą šioje platformoje debiutuoja daugiaryštė nepriklausoma galinė pakaba, užtikrinanti aukštesnį komforto ir sukibimo lygį.

„Alfa DNA" vairavimo režimų sistema

Viena labiausiai atpažįstamų „Alfa Romeo" technologijų — „DNA" selektorius, leidžiantis vairuotojui pasirinkti valdymo režimą. „Dynamic" režimas užtikrina sportinę vairavimo patirtį su maksimalia galia; „Natural" — optimalus kasdieniam naudojimui; „Advanced Efficiency" — sumažina degalų sąnaudas ir suteikia sklandaus važiavimo pojūtį; o pilno sukibimo versijose papildomai veikia „Q4" režimas — skirtas žemo sukibimo sąlygoms, visada užtikrinant maksimalų saugumą ir valdymą.

Power Looping technologija („Junior Ibrida Q4")

„Junior Ibrida Q4" naudoja „Power Looping" technologiją, kuri užtikrina, kad pilno sukibimo sistema veiktų net esant žemam baterijos įkrovimo lygiui. Tai daro „Junior Ibrida Q4" vieninteliu aukščiausios klasės kompaktiniu automobiliu segmente, siūlančiu AWD variantą su automatizuotu galinės ašies valdymu silpno hibridizacijos sistemoje.

Infocentras ir jungtys

„Junior" komplektuojamas dviem 10,25 colio ekranais: skaitmeninių prietaisų skydeliu „Cannocchiale" stiliaus bei liečiamuoju infocentro ekranu, palaikančiu bevielį „Apple CarPlay", „Android Auto" ir prijungtą navigaciją. Standartinė įranga taip pat apima „Hey Alfa" balso asistentą ir 2 lygio autonominio vairavimo sistemas. Iš standartinės saugos įrangos — aktyvus eismo juostos valdymas, automatinis avarinės situacijos stabdymas ir adaptyvusis greičio palaikymas.

Istorija

„Alfa Romeo" ištakos siekia 1906 metus, kai Milane buvo įkurta „Società Italiana Automobili Darracq". 1909 m. ekonominių sunkumų akivaizdoje įmonės akcijas nupirko valdybos pirmininkas, italų aristokratas Ugo Stella. 1910 m. birželio 24 d. jis įregistravo naują įmonę vardu A.L.F.A. — „Anonima Lombarda Fabbrica Automobili" akronimas. Pirmąjį automobilį, 24 HP modelį, sukūrė vyriausiasis inžinierius Giuseppe Merosi; netrukus šis automobilis dalyvavo 1911 m. „Targa Florio" ištvermės lenktynėse.

1915 m. rugpjūtį A.L.F.A. perėmė neapolietis verslininkas Nicola Romeo, žymiai išplėtęs įmonės gamybos profilį — pradėta gaminti sunkioji technika ir orlaivių varikliai. 1920 m. įmonė buvo pervadinta į „Alfa Romeo".

Dvidešimtieji metai tapo pirmąja aukso era lenktynių trasose. Dizaineris Vittorio Jano, 1923 m. perkalbėtas pereiti iš „Fiat" iš dalies jauno lenktynininkų Enzo Ferrari įtaka, sukūrė P2 bolido platformą, kuria „Alfa Romeo" laimėjo pirmąjį pasaulio gamintojų čempionatą Grand Prix lenktynėse 1925 m. Enzo Ferrari 1929 m. įkūrė „Scuderia Ferrari" komandą kaip oficialų „Alfa Romeo" sportinį padalinį, o vėliau, 1939 m., atsiskyrė ir pradėjo gaminti savus automobilius.

Finansiniai sunkumai 1933 m. privertė perduoti įmonę Italijos valstybei. Po Antrojo pasaulinio karo „Alfa Romeo" perėjo prie masinės gamybos: 1954 m. buvo pristatytas „Giulietta" modelių šeimos serija, o kartu su ja — „Twin Cam" variklis, gamintas iki pat 1994 m. XX a. septintajame dešimtmetyje augančios nuostolės privertė valstybinius savininkus 1986 m. parduoti įmonę „Fiat" grupei.

Naujausias prekės ženklo skyrius prasidėjo 2016 m., pristatę „Giulia" — pirmą visiškai naują „Alfa Romeo" per šešerius metus ir pirmą galinio varomojo rato automobilį nuo 1992 m. Kartu gimė „Giorgio" platforma — milijardų eurų investicijų rezultatas, sukurtas tapti naujojo „Alfa Romeo" pagrindu ir konkuruoti su BMW, Audi ir Mercedes-Benz. 2021 m., susijungus FCA ir PSA Group, „Alfa Romeo" tapo „Stellantis" koncerno dalimi.

Kaip pasirinkti ir įsigyti naują Alfa Romeo ?

BalticNewCars.LT – pirmaujanti naujų automobilių platforma internete Lietuvoje – siūlo visus naujus Alfa Romeo modelius, prieinamus pas oficialius prekybos atstovus. Kiekvieno modelio puslapyje rasite nuotraukų galeriją, išsamų aprašymą, technines charakteristikas, komplektacijas ir opcijas, aktualias kainas ir palyginimą su konkurentais.

BalticNewCars.LT siūlo visus prieinamus naujus Alfa Romeo automobilius iš oficialių prekybos atstovų Lietuvoje. Rasite visą reikalingą informaciją:

● Peržiūrėkite visus prieinamus modelius ir komplektacijas.

● Palyginkite modelius – naudokitės mūsų palyginimo funkcija, kad lengvai įvertintumėte Alfa Romeo charakteristikas ir ypatybes.

● Raskite naują automobilį sandėlyje – aktuali informacija apie automobilių prieinamumą leidžia visada žinoti, kurie nauji Alfa Romeo automobiliai šiuo metu prieinami pas oficialius prekybos atstovus Lietuvoje.

● Gaukite geriausius pasiūlymus – sekite akcijas ir nuolaidas naujiems Alfa Romeo iš oficialių prekybos atstovų Lietuvoje.

BalticNewCars.LT pranašumai:

● Patogumas – visa Alfa Romeo informacija vienoje vietoje. Tai padės jums rasti tinkamą naują automobilį per trumpiausią laiką.

● Alfa Romeo kainų ir prieinamumo duomenys nuolat atnaujinami

● Patogi sąsaja – intuityvus dizainas leidžia greitai rasti reikiamą informaciją apie Alfa Romeo .

Negaiškite laiko paieškai – rinkitės savo naują Alfa Romeo automobilį BalticNewCars.LT! Pridėkite jus dominančius automobilius į mėgstamiausių sąrašą, kad galėtumėte prie jų grįžti vėliau, ir susisiekite su oficialiais prekybos atstovais dėl išsamesnės informacijos apie pirkimo sąlygas.